Auto modificate, arresti a Napoli - False omologazioni, blitz nel "tuning"

I carabinieri della compagnia di Piacenza hanno sgominato una vasta organizzazione dedita all'omologazione, senza collaudi, di modifiche tecniche ed estetiche ad automobili elaborate (il cosiddetto "tuning"). La centrale delle false omologazioni era sita a Napoli e per regolarizzare le macchine venivano corrotti impiegati della Motorizzazione civile del capoluogo campano. Dieci gli arresti disposti nell'ambito del blitz.

Le misure cautelari sono state disposte dal gip di Napoli Luigi Giordano, su richiesta dei pubblici ministeri Henry John Woodcock e Francesco Curcio. I reati contestati, diversi da indagato ad indagato, vanno dall'associazione per delinquere al falso, dalla truffa ai danni dello Stato alla corruzione per atti contrari ai doveri di ufficio, all'accesso abusivo in sistemi informatizzati.

Le persone alle quali è stata notificata la misura degli arresti domiciliari sono dieci, prevalentemente residenti nel napoletano; per altre tre persone è stato invece disposto il divieto di dimora a Napoli. Nell'inchiesta sono indagate complessivamente oltre cento persone. L'attività investigativa ha preso le mosse da alcune verifiche e informazioni raccolte dai carabinieri al "Fast and Tuning club" di Rottofreno di Piacenza e ha consentito di accertare l'esistenza di una struttura organizzata che faceva capo all'Agenzia di consulenza automobilistica "Fratelli Cunto", con sede a San Giuseppe Vesuviano (Napoli).

Dalle indagini e dalle intercettazioni telefoniche è emerso che, in cambio di una somma di denaro versata per lo svolgimento della pratica, attraverso una serie di intermediari (uno dei quali detto "omologa") e la corruzione di alcuni dipendenti della Motorizzazione civile di Napoli, l'Agenzia assicurava agli appassionati di tuning un duplicato della carta di circolazione dei veicoli sul quale risultava l'omologazione delle modifiche apportate senza che i veicoli stessi fossero sottoposti al collaudo obbligatorio.

Nel tempo, l'Agenzia è diventata collettore delle pratiche degli appassionati di tuning di varie province e molte omologazioni che potevano essere fatte altrove avvenivano alla Motorizzazione di Napoli. Alcuni proprietari di veicoli, peraltro, sono risultati all'oscuro del meccanismo illecito, e hanno chiesto e ottenuto l'omologazione, ritenendo che il "percorso" fosse quello regolare e che la somma versata fosse il compenso dovuto all'Agenzia per lo svolgimento della pratica.

Il "tuning" è una pratica molto diffusa nel mondo e anche su internet vi sono moltissimi siti specifici dedicati al fenomeno. In Italia gli appassionati sono migliaia, riuniti in decine di club con sedi prevalentemente al nord, che organizzano raduni e manifestazioni. Le modifiche ai veicoli possono essere di carattere strutturale - dal telaio agli ammortizzatori, dallo sterzo, ai cerchi, agli pneumatici - o estetico, tutte devono obbligatoriamente essere omologate.

Non ho parole....

e voi???

che adesso sono cazzi.........

Aimè se veramente faranno quello che da molti è stato ipotizzato, saranno tempi difficili per tutti.
Parlano di controlli a tappeto e di verifiche in motorizzazione per ogni cosa poco chiara al momento del fermo, il che vuol dire che praticamente il 95% delle auto in circolazione, sarà sequestrato....almeno forse li tireremo su un polverone che scuoterà l'interesse di molta gente...sperando che però sia cosa positiva per noi....
Eravamo arrivati a un punto dalla possibile approvazione della legge e alla conseguente possibilità di mettersi in regola...e invece che succede...facciamo marcia indietro per un blitz assurdo e senza senso.
E' vero, hanno fatto rispettare la legge...ma bisogna anche dire che almeno qui al nord, nn ci sn corse clandestine come al sud, qui si vive di passione per la personalizzazione....!!! Io spero tanto si giunga a qualcosa di concreto e utile per tutti noi, altrimenti cercherò il modo di far passare la macchina all'estero per farla omologare e rientrare successivamente in Italia....IO AL TUNING NON CI RINUNCIO e lotterò cn ogni mezzo a mia disposizione per difendere la mia passione.

Anch'io lotterò con ogni mezzo per difendere la mia passione ma omologare tt son soldi xò a saperlo prima facevo qualcosa in meno e c facevo un pensiero sull'omologazione e che ora come ora e un bel casino.......

L'unica omologazione possibile, per il tipo di tuning che facciamo noi, è solo all'estero. Qui in Italia vogliono il Nulla Osta della casa produttrice del mezzo anche per la più piccola cazzata...
Se ci saranno, porterò notizie positive dopo sabato...sperando si possa fare qualcosa...